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Ce maxi, il l’est : 40 mètres de long, 23 mètres de large et un mât qui culmine à … 47 mètres ! La hauteur totale du bateau dépasse celle de l’arc de triomphe. Il dépasse aussi la taille du grand catamaran Orange de Peyron (+ 4 mètres). Pour faite naviguer cet immense navire 12 à 13 hommes d’équipage sont nécessaires.
L’objectif du skipper est clair : battre des records. Cela débutera en Janvier 2009 par le Trophée Jules Vernes, le tour du monde en équipage. Mais aussi la route de la découverte et bien sûr le record de l’atlantique nord …
Le projet de ce maxi a debuté en 2006. C’est le cabinet d’architectes navals Lauriot Prevost Van Peteghem qui a réalisé les plans du 131 pieds de 23 tonnes Banque Populaire V. les coques sont réalisée aux chantiers JMV à Cherbourg et l’assemblage est effectué chez CDK à Port-La-Forêt. 170 personnes et 270.000 heures de travail ont été nécessaires à sa réalisation ! Quant au coût, ce que dit le patron des banques populaires Philippe Dupont : 10 millions d’euros.